Jest systemem kontroli trakcji samochodu, który interweniuje automatycznie, gdy rozpozna poślizg jednego lub obu kół napędowych.
W zależności od warunków poślizgu zostają uaktywnione dwa różne systemy kontroli:
Działanie systemu ASR jest szczególnie użyteczne w nast ępujących przypadkach:
WłąCZENIE / WYłąCZENIE SYSTEMU
ASR włącza się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika.
Podczas jazdy można wyłączyć i ponownie włączyć system ASR naciskając przycisk wyłącznika ASR znajdujący się obok dświgni zmiany biegów.
Wyłączenie systemu sygnalizowane jest zapaleniem diody w przycisku wy- łącznika razem z komunikatem wyświetlanym na wyświetlaczu (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").
Po wyłączeniu ASR podczas jazdy, przy następnym uruchomieniu silnika włączy się automatycznie.
Podczas jazdy po drodze pokrytej śniegiem, z zamontowanymi łańcuchami korzystne jest wyłączenie ASR; w tych warunkach poślizg kół napędowych w fazie ruszania umożliwia uzyskanie większego momentu.
UWAGA
SYGNALIZACJA ANOMALII
W przypadku wystąpienia ewentualnej anomalii, system ASR wyłącza się
automatycznie
i w zestawie wskaśników zapala się światłem ciągłym lampka
sygnalizacyjna razem z komunikatem
wyświetlanym na wyświetlaczu
(patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty"). W przypadku awarii
systemu zaleca się jak najszybciej zwrócić do ASO Fiata.
UWAGA
Aby system ASR działał prawidłowo, niezbędne jest, aby opony na wszystkich ko- łach były tego samego typu, w doskonałym stanie i przede wszystkim marki, typu i wymiarach zalecanych.
Informacje ogólne
OSTRZEŻENIA
Stosuj taśmy mocujące ładunek
zatwierdzonego standardu, np. DIN.
Pamiętaj, aby prawidłowo
zamocować wszystkie luźne
przedmioty.
Umieszczaj bagaż i inne ładunki jak
najniżej i jak najbardziej z ...
Przełączanie trybu wyświetlania
Gdy dśwignia przekładni napędowej znajduje się w położeniu innym niż R,
tryb wyświetlania można przełączyć według następującej procedury.
Nacisnąć przycisk "MEN ...
Przerywanie i wznawianie utrzymywania prędkości jazdy
W celu przerwania automatycznego
utrzymywania prędkości
jazdy należy pociągnąć
dśwignię do siebie.
Przerywanie automatycznego
utrzymywania prędkości jazdy
nastąpi równie& ...