Fiat Croma: System ASR

Fiat Croma –> Deska rozdzielcza i sterowani e –> System ASR

Jest systemem kontroli trakcji samochodu, który interweniuje automatycznie, gdy rozpozna poślizg jednego lub obu kół napędowych.

W zależności od warunków poślizgu zostają uaktywnione dwa różne systemy kontroli:

jeżeli poślizg obejmuje oba koła napędowe, ASR interweniuje zmniejszając moc przenoszoną z silnika;
jeżeli poślizg odnosi się tylko do jednego koła napę- dowego interweniuje funkcja TC (Traction Control) hamując automatycznie koło, które jest w poślizgu.

Działanie systemu ASR jest szczególnie użyteczne w nast ępujących przypadkach:

poślizgu na zakręcie koła wewnętrznego pod wpływem zmian dynamicznych obciążenia lub nadmiernego przyspieszania;
zbyt dużej mocy przenoszonej na koła w stosunku do stanu nawierzchni drogi;
przyspieszania na drogach o nierównej nawierzchni, pokrytej śniegiem lub lodem;
utracie przyczepności na mokrej nawierzchni (aquaplaning).

WłąCZENIE / WYłąCZENIE SYSTEMU

ASR włącza się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika.

Podczas jazdy można wyłączyć i ponownie włączyć system ASR naciskając przycisk wyłącznika ASR znajdujący się obok dświgni zmiany biegów.

Wyłączenie systemu sygnalizowane jest zapaleniem diody w przycisku wy- łącznika razem z komunikatem wyświetlanym na wyświetlaczu (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").

Po wyłączeniu ASR podczas jazdy, przy następnym uruchomieniu silnika włączy się automatycznie.

Podczas jazdy po drodze pokrytej śniegiem, z zamontowanymi łańcuchami korzystne jest wyłączenie ASR; w tych warunkach poślizg kół napędowych w fazie ruszania umożliwia uzyskanie większego momentu.

WłąCZENIE / WYłąCZENIE SYSTEMU

UWAGA

Osiągi systemu nie zwalniają kierowcy z obowiązku zachowania maksymalnej ostrożności podczas jazdy. Kierowanie samochodem powinno być awsze adekwatne do stanu nawierzchni, widoczności i ruchu drogowego. Odpowiedzialność za bezpieczeństwo na drodze spoczywa zawsze i wyłącznie na kierowcy.
Aby system ASR działał prawidłowo, niezbędne jest, aby opony na wszystkich ko- łach były tego samego typu, w doskonałym stanie i przede wszystkim marki, typu i wymiarach zalecanych.

SYGNALIZACJA ANOMALII

W przypadku wystąpienia ewentualnej anomalii, system ASR wyłącza się automatycznie i w zestawie wskaśników zapala się światłem ciągłym lampka sygnalizacyjna razem z komunikatem
wyświetlanym na wyświetlaczu (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty"). W przypadku awarii systemu zaleca się jak najszybciej zwrócić do ASO Fiata.

UWAGA

Aby system ASR działał prawidłowo, niezbędne jest, aby opony na wszystkich ko- łach były tego samego typu, w doskonałym stanie i przede wszystkim marki, typu i wymiarach zalecanych.

System hill holder (gdzie przewidziano)

Jest systemem częściowo zintegrowany z systemem z ESP i ułatwia ruszanie pod górę. Aktywuje się automatycznie w następujących przypadk ...

System EOBD

System EOBD (European On Board Diagnosis) przeprowadza diagnostykę ciągłą elementów odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń znajdujący ...

Zobacz tez:

Pojazd
Komunikaty na wyświetlaczu Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania Przy rozruchu silnika wcisnąć hamulec Kierowca spróbował uruchomić silnik w położeniu skrzyni biegów N, bez wciśnięcia hamulc ...

Wyłączanie układu unieruchamiania silnika
Układ unieruchamiania silnika jest wyłączany automatycznie po włączeniu zapłonu prawidłowo zakodowanym kluczykiem. Jeżeli na wyświetlaczu informacyjnym pojawi się komunikat Immobiliser active (Układ unieruchamiania silnika włączo ...

Funkcja pamięci
OSTRZEŻENIA Przed uruchomieniem pamięci siedzenia upewnij się, że w bezpośrednim otoczeniu siedzenia nie ma żadnych przedmiotów mogących stanowić przeszkodę, i że wszyscy pasażerowie są oddaleni od ruchomyc ...

Fiat Croma: System ASR

Zobacz tez:

Categorie