Fiat Croma: System ASR

Jest systemem kontroli trakcji samochodu, który interweniuje automatycznie, gdy rozpozna poślizg jednego lub obu kół napędowych.

W zależności od warunków poślizgu zostają uaktywnione dwa różne systemy kontroli:

Działanie systemu ASR jest szczególnie użyteczne w nast ępujących przypadkach:

WłąCZENIE / WYłąCZENIE SYSTEMU

ASR włącza się automatycznie przy każdym uruchomieniu silnika.

Podczas jazdy można wyłączyć i ponownie włączyć system ASR naciskając przycisk wyłącznika ASR znajdujący się obok dświgni zmiany biegów.

Wyłączenie systemu sygnalizowane jest zapaleniem diody w przycisku wy- łącznika razem z komunikatem wyświetlanym na wyświetlaczu (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty").

Po wyłączeniu ASR podczas jazdy, przy następnym uruchomieniu silnika włączy się automatycznie.

Podczas jazdy po drodze pokrytej śniegiem, z zamontowanymi łańcuchami korzystne jest wyłączenie ASR; w tych warunkach poślizg kół napędowych w fazie ruszania umożliwia uzyskanie większego momentu.

WłąCZENIE / WYłąCZENIE SYSTEMU


UWAGA

SYGNALIZACJA ANOMALII

W przypadku wystąpienia ewentualnej anomalii, system ASR wyłącza się automatycznie i w zestawie wskaśników zapala się światłem ciągłym lampka sygnalizacyjna razem z komunikatem
wyświetlanym na wyświetlaczu (patrz rozdział "Lampki sygnalizacyjne i komunikaty"). W przypadku awarii systemu zaleca się jak najszybciej zwrócić do ASO Fiata.

UWAGA

Aby system ASR działał prawidłowo, niezbędne jest, aby opony na wszystkich ko- łach były tego samego typu, w doskonałym stanie i przede wszystkim marki, typu i wymiarach zalecanych.

System hill holder (gdzie przewidziano)

Jest systemem częściowo zintegrowany z systemem z ESP i ułatwia ruszanie pod górę. Aktywuje się automatycznie w następujących przypadk ...

System EOBD

System EOBD (European On Board Diagnosis) przeprowadza diagnostykę ciągłą elementów odpowiedzialnych za emisję zanieczyszczeń znajdujący ...

Zobacz tez:

Siedzenia regulowane ręcznie
Przesuwanie siedzeń do tyłu i do przodu OSTRZEŻENIE Po zwolnieniu dźwigni zakołysz fotelem w tył i w przód, aby upewnić się, że jest dobrze zamocowany w zaczepie. Regulacja podpory lędźwiowej Regulacja w ...

Gniazdko elektryczne euro 230 woltów
Rys. 69 Konsola środkowa z tyłu: gniazdko elektryczne euro 230 woltów Z gniazdka elektrycznego euro 230 woltów można korzystać tylko przy włączonym zapłonie => A- Kiedy wtyczka zostanie ca ...

Obsługa
Elektromechaniczny hamulec parkowania zastępuje hamulec ręczny. Rys. 98 Konsola środkowa: hamulec parkowania Aby zamknąć hamulec parkowania, należy pociągnąć przycisk (A) rys. 98. Lampka kontro ...

Categorie