OSTRZEŻENIA
|
UWAGI
|
Wskazówka: Gdy adaptacyjny układ kontroli prędkości jest włączony, można usłyszeć nietypowe dźwięki podczas automatycznego hamowania. Jest to zjawiskiem normalnym i jest spowodowane przez układ automatycznego hamowania.
Wskazówka: Przód pojazdu musi być wolny od brudu, metalowych znaczków lub innych obiektów, nie należy tam również umieszczać przednich elementów ochronnych pojazdu ani dodatkowych świateł, które mogłyby zakłócać działanie czujnika. Układ ten pomaga utrzymać odstęp od poprzedzającego pojazdu lub stałą prędkość jazdy, jeśli z przodu nie ma wolniej poruszającego się pojazdu. Układ ma za zadanie wspomaganie prowadzenia pojazdu w przypadku, gdy podąża on za innymi pojazdami poruszającymi się po tym samym pasie i w tym samym kierunku.
Działanie układu polega na wykorzystaniu czujnika radaru, który wysyła wiązkę fal bezpośrednio przed pojazdem. Wiązka ta wykryje obecność każdego pojazdu znajdującego się z przodu w zasięgu systemu.
Czujnik radaru jest zamontowany za przednią kratą wlotu powietrza.
Problemy z wiązką wykrywania
Problemy z wykrywaniem mogą wystąpić:
(B)
Wiązka wykrywania nie dopasowuje się do ostrych zakrętów na drodze.
W takich wypadkach układ może zahamować pojazd z opóźnieniem lub nieoczekiwanie. Należy zachować ostrożność i w razie potrzeby interweniować.
Automatyczne hamowanie z układem ACC
OSTRZEŻENIA
|
Układ automatycznie hamuje pojazd w razie potrzeby, aby utrzymać stałą odległość między Twoim pojazdem a pojazdem wykrywanym z przodu.
Wydajność tego hamowania jest ograniczona do około 30% całkowitej wydajności hamowania ręcznego w celu zapewnienia płynnej i wygodnej jazdy.
Jeżeli zaistnieje konieczność silniejszego zahamowania pojazdu i nie zainterweniujesz hamując ręcznie, włączy się alarm, a w zestawie wskaźników zostanie wyświetlony symbol ostrzegawczy.
Komputer pokładowy
Licznik przebiegu
Rejestruje całkowity przebieg samochodu.
Licznik dzienny
Rejestruje przebieg pojedynczej podróży.
Zasięg na paliwie w zbiorniku
Podaje przybliżoną odległość, jaką może
pokonać pojazd na paliwie znajdującym
się w ...
Układ redukcji zniekształceń dźwięku
(CLIP)
Jeśli jest dostępna, funkcja CLIP
automatycznie wykrywa zniekształcenia
dźwięku i zmniejsza poziom głośności,
dopóki zniekształcenie nie zostanie
wyeliminowane. Oznacza to, że nawet gdy
na wyświetlaczu zmienia się wartość
numeryc ...
Funkcje przednich poduszek bezpieczeństwa
Ryzyko odniesienia obrażeń głowy i tutowia zostaje zmniejszone dzięki
napełnionej poduszce bezpieczeństwa.
Rys. 187 Napełnione przednie poduszki bezpieczeństwa
System poduszek bezpieczeństwa jest t ...