
Obciążenie holowaną przyczepą ma negatywny wpływ na własności jezdne, zachowanie się samochodu na drodze oraz jego trwałość, jak również podnosi zużycie paliwa. Aby jazda była bezpieczna i nie odbywała się z uszczerbkiem dla komfortu, należy przestrzegać zasad właściwego korzystania z poszczególnych funkcji samochodu oraz prowadzić go ostrożnie. Uszkodzenia lub usterki powstałe w wyniku jazdy z przyczepą w celach zarobkowych nie są objęte gwarancją fabryczną.
W celu uzyskania szczegółowych informacji na temat dodatkowych wymagań przepisów prawa, obowiązujących w niektórych krajach, przed holowaniem samochodu należy zwrócić się do autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
Dopuszczalne obciążenia
Przed przystąpieniem do holowania przyczepy należy sprawdzić, jaka jest dopuszczalna masa całkowita przyczepy, którą może holować ten samochód, dopuszczalna masa całkowita samochodu, dopuszczalny nacisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk na hak holowniczy.
Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych Lexus.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzących od innych producentów, jeżeli jakością odpowiadają oryginalnemu.
Jak ograniczyć ryzyko wypadku
Podczas holowania przyczepy samochód zachowuje się inaczej niż zwykle. Trzy najczęstsze przyczyny wypadków drogowych powodowanych przez pojazdy holujące przyczepy to: błąd kierowcy, nadmierna prędkość i przeciążenie ładunkiem.
Holowanie przyczepy (wersje bez przystosowania do holowania przyczepy)
Wskazówki ogólne
Układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach monitoruje
ciśnienie we wszystkich czterech oponach poprzez rejestrowanie
zmian w ich prędkości obrotowej. Umożliwia to rozpoznanie
znacznego spadku ciśnienia w jednej z op ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Przedmioty we wnęce na nogi po stronie kierowcy mogą ograniczyć
możliwość ruchu pedałów lub zablokować wciśnięty pedał.
Bezpieczeństwo eksploatacji pojazdu jest zagrożone. Istnieje ryzyko
wypad ...
Mocowanie fotelika dla dziecka z systemem ISOFIX
Rys. 199 Tylne siedzenia: przymocowanie fotelika z systemem ISOFIX
Foteliki dla dziecka z grupy wagowej 0, 0+ i 1 z systemem
IS0FIX można mocować bez pasów bezpieczeństwa do uchwytów ISOFIX* na
zewnętrz ...