Z prawej strony oparcia tylnego fotela znajduje się otwór wentylacyjny do pobierania powietrza dla celów chłodzenia akumulatora trakcyjnego.
Jeżeli otwór wentylacyjny zostanie zablokowany, akumulator hybrydowy może ulec przegrzaniu, co spowoduje ograniczenie jego wydajności.
Awaryjne odcinanie zasilania
Kiedy czujnik zderzeń wykryje zderzenie o pewnym poziomie, układ awaryjnego odcinania zasilania blokuje przepływ prądu wysokiego napięcia i wyłącza pompę paliwową, aby zminimalizować ryzyko śmiertelnego porażenia prądem elektrycznym i wycieku paliwa. Jeżeli awaryjne odcinanie zasilania zostanie włączone, uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe. Aby ponownie uruchomić hybrydowy układ napędowy, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Ingerencje w układy elektroniczne
silnika
Wskazówka
Wszelkie prace dotyczące elektronicznego układu
sterującego pracą silnika i powiązanych z nim elementów,
takich jak moduły sterujące, czujniki, elementy
nastawcze i prz ...
Zapamiętywanie prędkości jazdy
Rys. 109 Dźwignia: wprowadzanie prędkości do pamięci
Założenie: urządzenie jest włączone.
Jechać z wybraną prędkością. Prędkość powinna wynosić
od 30 ...
Zasady ogólne i zasady bezpieczeństwa
Naprawa opony pozwala tylko na tymczasową jazdę.
Rys. 238 Bagażnik: Zestaw do naprawy opon
Rys. 239 Uszkodzenia opon, dla których zestaw naprawczy nie jest przeznaczony
Zestaw znajduje się w bagażniku, pod p ...
Środki ostrożności dotyczące hybrydowego układu napędowego
Komunikat ostrzegawczy dotyczący układu hybrydowego