Z prawej strony oparcia tylnego fotela znajduje się otwór wentylacyjny do pobierania powietrza dla celów chłodzenia akumulatora trakcyjnego.
Jeżeli otwór wentylacyjny zostanie zablokowany, akumulator hybrydowy może ulec przegrzaniu, co spowoduje ograniczenie jego wydajności.
Awaryjne odcinanie zasilania
Kiedy czujnik zderzeń wykryje zderzenie o pewnym poziomie, układ awaryjnego odcinania zasilania blokuje przepływ prądu wysokiego napięcia i wyłącza pompę paliwową, aby zminimalizować ryzyko śmiertelnego porażenia prądem elektrycznym i wycieku paliwa. Jeżeli awaryjne odcinanie zasilania zostanie włączone, uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe. Aby ponownie uruchomić hybrydowy układ napędowy, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Jazda z DISTRONIC PLUS
Ruszanie i jazda
Pojazd może również ruszyć, nawet jeśli znajduje się przed
nierozpoznaną przeszkodą lub stoi przesunięty względem innego
pojazdu. Pojazd nie hamuje wtedy automatycznie. Należy zawsze
być gotowy ...
Przygotowania do sezonu zimowego
Materiały eksploatacyjne powinny być dostosowane do niższych temperatur
otoczenia.
Olej w silniku spalinowym
Płyn w układzie chłodzenia
Płyn w zbiorniku spryskiwaczy
Należy zlecić pracownikowi ...
Zużycie paliwa
Wartości zużycia paliwa podane w poniższych tabelach zostały określone na
podstawie prób homologacyjnych przewidzianych
w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.
Dla określenia zużycia paliwa zostały ...
Środki ostrożności dotyczące hybrydowego układu napędowego
Komunikat ostrzegawczy dotyczący układu hybrydowego