Z prawej strony oparcia tylnego fotela znajduje się otwór wentylacyjny do pobierania powietrza dla celów chłodzenia akumulatora trakcyjnego.
Jeżeli otwór wentylacyjny zostanie zablokowany, akumulator hybrydowy może ulec przegrzaniu, co spowoduje ograniczenie jego wydajności.
Awaryjne odcinanie zasilania
Kiedy czujnik zderzeń wykryje zderzenie o pewnym poziomie, układ awaryjnego odcinania zasilania blokuje przepływ prądu wysokiego napięcia i wyłącza pompę paliwową, aby zminimalizować ryzyko śmiertelnego porażenia prądem elektrycznym i wycieku paliwa. Jeżeli awaryjne odcinanie zasilania zostanie włączone, uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe. Aby ponownie uruchomić hybrydowy układ napędowy, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Wyświetlanie zasięgu i aktualnego zużycia paliwa
Pojazdy Mercedes-AMG: w menu widać tylko zasięg 1.
Za pomocą lub
na kierownicy wybrać
menu Stat. .
Za pomocą lub
wybrać wskazanie z
orientacyjnym zasięgiem 1 i aktualnym zużyciem paliw ...
Powtórne wybieranie numeru
Komputer pokładowy zapisuje ostatnie wybierane nazwy lub numery telefonu w
pamięci powtórnego wybierania.
Za pomocą
lub
na
kierownicy wybrać menu Tel
.
Za pomocą prz ...
Holowanie samochodu z osią jezdną na platformie
Uniesiona przednia oś
Konieczne jest podłożenie wózka
holowniczego pod tylne koła.
Uniesiona tylna oś
Konieczne jest podłożenie wózka
holowniczego pod przednie koła. ...
Środki ostrożności dotyczące hybrydowego układu napędowego
Komunikat ostrzegawczy dotyczący układu hybrydowego