Podczas obsługi hybrydowego układu napędowego należy zachować ostrożność, ponieważ posiada on instalację elektryczną wysokiego napięcia (maksymalnie około 650 V), jak również z uwagi na części, które są bardzo gorące, kiedy pracuje hybrydowy układ napędowy.
Należy stosować się do instrukcji umieszczanych na etykietach ostrzegawczych zamocowanych w samochodzie.
Otwór wentylacyjny do pobierania powietrza doprowadzanego do akumulatora trakcyjnego
Z prawej strony oparcia tylnego fotela znajduje się otwór wentylacyjny do pobierania powietrza dla celów chłodzenia akumulatora trakcyjnego. Je ...Właściwości układu ESP
Informacje ogólne
Jeśli lampka ostrzegawcza ESP
zgaśnie przed rozpoczęciem jazdy, układ ESP jest automatycznie aktywny.
W trakcie ingerencji ESP miga lampka ostrzegawcza ESP
w zestawie wskaźników.
Podczas ingerenc ...
Wyświetlanie poziomu koncentracji
W menu Asysta
komputera pokładowego można wyświetlić aktualne informacje o
statusie.
Za pomocą komputera pokładowego wybrać funkcję grafiki systemów
dla układu ATTENTION ASSIST.
Wyświetlan ...
Wskazówki ogólne
Funkcja "ciepło resztkowe" jest dostępna tylko w przypadku automatycznej
klimatyzacji THERMOTRONIC.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze przez ok. 30 minut ogrzewać wnętrze
pojazdu za pomocą układu wykorzystującego ...