Lexus IS300h: Zestawienie elementów funkcyjnych

Układ aktywnej kontroli prędkości jazdy w trybie kontroli odstępu od poprzedzającego pojazdu automatycznie zwiększa lub zmniejsza prędkość samochodu w celu zachowania zaprogramowanej odległości od poprzedzającego pojazdu, nie wymagając od kierowcy używania pedału przyspieszenia. W trybie utrzymywania prędkości jazdy samochód utrzymuje stałą prędkość.

Układu aktywnej kontroli prędkości jazdy należy używać na drogach szybkiego ruchu i autostradach.

• Tryb kontroli odstępu od poprzedzającego pojazdu
• Tryb utrzymywania prędkości jazdy

1. Przycisk zmiany odstępu od poprzedzającego pojazdu
2. Wyświetlacz
3. Zaprogramowana prędkość
4. Lampki kontrolne
5. Przełącznik automatycznego utrzymywania prędkości jazdy

Przed użyciem aktywnej kontroli prędkości jazdy

Kierowca odpowiedzialny jest za bezpieczny sposób prowadzenia samochodu.

Nawet jeżeli układ pracuje prawidłowo, ocena zachowania poprzedzającego pojazdu może różnić się od tej wykonanej przez kierowcę. W związku z tym kierowca musi zachować czujność, przewidywać niebezpieczne sytuacje i prowadzić bezpiecznie. Zbytnie poleganie na działaniu układu lub za- łożenie, że jest on w stanie zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy, może doprowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń.

Ostrzeżenia dotyczące układów wspomagających kierowcę podczas jazdy

Należy przestrzegać poniższych zaleceń, ponieważ układ posiada pewne ograniczenia.

Nieprzestrzeganie ich może doprowadzić do wypadku grożącego śmiercią lub odniesieniem poważnych obrażeń.

• Wspomaganie oceny odległości przez kierowcę

Funkcja aktywnej kontroli prędkości jazdy ma na celu jedynie ułatwienie dokonania przez kierowcę oceny odpowiedniego odstępu samochodu od poprzedzającego pojazdu. Nie stanowi mechanizmu umożliwiającego nieostrożną lub beztroską jazdę i nie wspomaga kierowcy w przypadku ograniczonej widoczności. Wymagane jest zachowanie szczególnej ostroż- ności i obserwacja otoczenia przez kierowcę.

• Wspomaganie oceny odpowiedniego odstępu od poprzedzającego pojazdu przez kierowcę

Funkcja aktywnej kontroli prędkości jazdy określa, czy odstęp samochodu od poprzedzającego pojazdu jest odpowiedni. Nie jest w stanie ocenić żadnych innych aspektów sytuacji na drodze. Dlatego kierowca musi koniecznie zachować czujność i samodzielnie ocenić, czy określona sytuacja jest niebezpieczna.

• Wspomaganie prowadzenia samochodu przez kierowcę

Funkcja aktywnej kontroli prędkości jazdy nie może zapobiec zderzeniu z poprzedzającym pojazdem. Dlatego w przypadku wystąpienia jakiegokolwiek zagrożenia kierowca musi natychmiast przejąć bezpośrednią kontrolę nad samochodem i odpowiednio zareagować, aby zapewnić bezpieczeństwo wszystkich osób znajdujących się w samochodzie oraz innych uczestników ruchu drogowego, których dotyczy zagrożenie.

Unikanie przypadkowego uruchomienia aktywnej kontroli prędkości jazdy

Gdy układ ten nie jest wykorzystywany, powinien być wyłączony przyciskiem "ON/OFF".

Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z aktywnej kontroli prędkości jazdy

Wniżej wyszczególnionych warunkach nie należy korzystać z układu aktywnej kontroli prędkości jazdy.

Może to doprowadzić do nieprawidłowej kontroli prędkości jazdy i wypadku drogowego, w wyniku którego może dojść do śmierci lub poważnych obra- żeń.

• Na drodze znajdują się przechodnie, rowerzyści itp.
• W ruchu ulicznym o dużym natężeniu.
• Na drodze z ostrymi zakrętami.
• Na krętej drodze.
• Na drodze o śliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bądś pokrytej śniegiem.
• Na długich zjazdach lub na drogach, gdzie występują częste zmiany nachylenia w dół i w górę.

  Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana prędkość może zostać przekroczona.

• Na wjazdach na drogi szybkiego ruchu lub autostrady.
• Gdy warunki pogodowe są na tyle niekorzystne, że może to spowodować nieprawidłowe działanie czujników (mgła, śnieg, burza piaskowa, obfity deszcz itp.).
• Gdy czujnik radarowy lub czujnik optyczny pokryty jest deszczem, śniegiem itp.
• Gdy warunki drogowe wymagają częstego przyspieszania i hamowania.
• Gdy samochód holuje przyczepę lub podczas awaryjnego holowania.
• Gdy często rozlega się sygnał ostrzegawczy o zbliżaniu się do poprzedzającego pojazdu.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class