
| OSTRZEŻENIE
Uszkodzenia mogą spowodować spadek ciśnienia w oponach. W wyniku tego można utracić kontrolę nad pojazdem. Istnieje ryzyko wypadku! Należy regularnie sprawdzać opony pod kątem uszkodzeń i niezwłocznie wymieniać uszkodzone opony. |
Co najmniej raz w miesiącu należy sprawdzać koła i opony pod kątem uszkodzeń. Zalecamy też sprawdzanie kół i opon po jeździe na złej nawierzchni lub w warunkach terenowych. Uszkodzone obręcze mogą być przyczyną straty ciśnienia w oponach. Należy zwracać uwagę na uszkodzenia takie jak:
Należy regularnie sprawdzać głębokość i stan profilu bieżnika na całej szerokości wszystkich opon. W celu sprawdzenia stanu bieżnika po wewnętrznej stronie należy odpowiednio skręcić przednie koła.
Na wszystkich kołach muszą być zamontowane kapturki zabezpieczające zawory opon przed brudem i wilgocią. Na zawory należy montować tylko seryjne kapturki zabezpieczające lub inne kapturki dopuszczone do pojazdów Mercedes-Benz. Nie należy montować innych kapturków zabezpieczających i układów, np. układów kontroli ciśnienia w oponach.
Kontrolować ciśnienie we wszystkich oponach regularnie i każdorazowo przed wyruszeniem w dłuższą podróż. W razie potrzeby dostosować ciśnienie w oponach do.
Należy przestrzegać wskazówek dotyczących koła dojazdowego.
Trwałość opon jest zależna między innymi od następujących czynników:
Wskaźnik zużycia opony
Wskaźnik zużycia pokazuje, czy opanajest starta.
Rys. 231 Profil opony: wskaźnik zużycia
W podstawie profilu oryginalnej opony znajdują się "wskaźniki zużycia" => rys.
231, ustawione poprzecznie ...
Obrotomierz
Obrotomierz wskazuje Liczbę obrotów silnika na minutę.
Przy liczbie obrotów poniżej 1500 l/min należy przełączyć na kolejny
niższy bieg. Początek czerwonego zakresu skali obrotomierza dla
...
Włączanie lub wyłączanie
cyrkulacji powietrza
Wskazówki ogólne
Nawiew świeżego powietrza z zewnątrz można na pewien czas
wyłączyć. Wtedy następuje tylko wymuszona cyrkulacja powietrza,
znajdującego się we wnętrzu pojazdu.
Po włączeniu trybu cyrkulacji szy ...