Układy bezpieczeństwa jazdy nie mogą zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego lub nieuważnego stylu jazdy oraz działają w granicach określonych przez prawa fizyki i nie eliminują tego ryzyka. Układy bezpieczeństwa jazdy stanowią tylko pomoc dla kierowcy. Odpowiedzialność za zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, prędkość, hamowanie w odpowiednim momencie oraz utrzymanie toru jazdy spoczywa wyłącznie na kierowcy. Styl jazdy należy zawsze dostosowywać do aktualnej sytuacji i warunków na drodze i zachowywać bezpieczną odległość od innych pojazdów. Stale śledzić sytuację na drodze.
Tylko jeśli zapewniony jest możliwie dobry kontakt opon z nawierzchnią, opisane układy bezpieczeństwa jazdy mogą działać z maksymalną skutecznością. W szczególności należy przestrzegać wskazówek dotyczących opon, zalecanej minimalnej głębokości bieżnika itd..
W warunkach zimowych należy używać opon zimowych (opony M+S), w razie potrzeby z łańcuchami przeciwśnieżnymi. Tylko w ten sposób osiągana jest maksymalna moc układów bezpieczeństwa jazdy opisanych w niniejszym rozdziale.
Podgrzewanie kierownicy
Włączanie/wyłączanie podgrzewania
kierownicy
Kiedy podgrzewanie kierownicy
działa, świeci się lampka kontrolna.
Z podgrzewania kierownicy można korzystać, gdy przycisk rozruchu
ustawiony
je ...
Funkcja okienka wyskakującego wiadomości przychodzącej
Ta funkcja jest dostępna, gdy włączona jest opcja "Wyskakujące okno
z powiadomieniem E-mail" lub "Wyskakujące okno z powiadomieniem
SMS/MMS".
Gdy dla opcji "Wyświetlanie przych. wiadomości E-mail" lub "Wyś ...
Boczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne znajdują się
w oparciach przednich siedzeń. O
zainstalowaniu bocznych poduszek
powietrznych w pojeździe informuje
etykieta.
Boczne poduszki powietrzne są odpalane
podczas silnego uderzenia bocznego.
Podu ...
Przegląd układów bezpieczeństwa
jazdy
ABS (układ zapobiegający
blokowaniu się kół podczas hamowania)