Program jazdy C (Comfort)
Program jazdy C cechuje się następującymi właściwościami:Pojazd wykazuje komfortowe, ekonomiczne reakcje podczas jazdy.
Pojazd rusza do przodu i do tyłu znacznie łagodniej. Nie dotyczy to pełnego wciśnięcia pedału gazu.
Pojazd cechuje większa stabilność jazdy np. na śliskiej nawierzchni.
Optymalne zużycie paliwa na skutek wcześniejszej zmiany przełożeń automatycznej skrzyni biegów. Pojazd porusza się w niższym zakresie prędkości obrotowej, a koła trudniej tracą przyczepność.
Program jazdy S (Sport)
Program jazdy S cechuje się następującymi właściwościami:Sportowa charakterystyka pracy silnika.
Automatyczna skrzynia biegów później przełącza przełożenie na wyższe. Na skutek późniejszej zmiany przełożeń automatycznej skrzyni biegów zużycie paliwa może być większe.
Program jazdy I (Individual)
W programie jazdy I można samodzielnie określić następujące właściwości:
napęd (sterowanie pracą silnika i skrzyni biegów)
zawieszenie (pojazdy z regulacją amortyzacji lub AMG RIDE CONTROL)
układ kierowniczy
dostępność funkcji ECO Start-Stop
klimatyzacja
Informacje na temat konfiguracji programu jazdy I za pomocą COMAND Online lub Audio 20 znajdują się w cyfrowej instrukcji obsługi.
|
Info W celu stałego ręcznego przełączania biegów w programie jazdy I za pomocą manetek zmiany biegów przy kierownicy wybrać dla napędu ustawienie M (Manual). |
Program jazdy E (Economy)
Program jazdy E cechuje się następującymi właściwościami:Komfortowa charakterystyka pracy silnika.
Optymalne zużycie paliwa na skutek wcześniejszej zmiany przełożeń automatycznej skrzyni biegów.
Pojazd rusza do przodu i do tyłu znacznie łagodniej. Nie dotyczy to pełnego wciśnięcia pedału gazu.
Pojazd cechuje większa stabilność jazdy np. na śliskiej nawierzchni.
Automatyczna skrzynia biegów wcześniej przełącza przełożenie na wyższe. Dzięki temu pojazd porusza się w niższym zakresie prędkości obrotowej, a koła napędowe trudniej tracą przyczepność.
Jeżeli spełnione są warunki wewnątrz silnika i pedał gazu nie jest wciśnięty, włącza się tryb żeglowania. Przy tym otwierane jest sprzęgło skrzyni biegów i pojazd toczy się dalej z wykorzystaniem energii kinetycznej. Dzięki temu można pokonywać dłuższe odcinki bez wykorzystania hamulca silnikowego, oszczędzając paliwo.
Przednie ucho holownicze
Przednie ucho holownicze montuje się dopiero w razie
potrzeby.
Rys. 250 Przedni zderzak: pokrywa
Rys. 251 Przedni zderzak: wkręcanie ucha holowniczego
Gwint do ucha holowniczego znajduje się pod osłoną z
przodu, ...
Foteliki dla grupy wagowej 2 i 3
Rys. 198 Tylne siedzenia: fotelik dla dziecka z oparciem
W tej grupie wagowej najlepsze są foteliki z oparciem, w połączeniu z
systemem pasów bezpieczeństwa.
Zalecane foteliki dla dziecka
Fotelik dla dziecka Aud ...
Opis
W zależności od temperatury otoczenia i od nastawionej temperatury
w panelu obsługi układu klimatyzacji, ogrzewanie postojowe lub
wentylacja postojowa zostaną włączone.
Ogrzewanie postojowe ogrzewa wnętrze ...
Programy jazdy
Pojazdy Mercedes-AMG