Procedura jest następująca:
Zaleca się zaczekać do momentu, aż wskazówka na wskaśniku temperatury płynu chłodzącego silnik zacznie się przesuwać.
Absolutnie zabrania się uruchamiać silnik przez pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia: spowoduje to napływ paliwa do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Nie naciskać pedału przyspieszenia przed wyłączeniem silnika, spowoduje to jedynie niepotrzebne zużycie paliwa, a w przypadku silników z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
UWAGA
Gdy silnik nie jest uruchomiony nie działa wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy, należy więc użyć dużo większej siły przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kierownicą.
Sterowanie
A: przycisk wyłączenia / wyłączenia recyrkulacji
powietrza wewnętrznego i funkcji AQS.
B: przycisk wyboru dystrybucji powietrza po
stronie kierowcy.
C: przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie
automatyczne) po ...
Sytuacja na drodze - wolne przybliżanie się samochodu
Rys. 135 System side assist: powoli przybliżające się samochody i samochody w
martwym kącie
Wskazanie w lusterkach zewnętrznych nie świeci
się
Powoli przybliżający się samochód - ...
Widok ogólny obszaru pod pokrywą
komory silnika - 1,6 L ECOBOOST SCTI (SIGMA)
Zbiornik płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (pojazdy z
kierownicą z prawej strony). Patrz Sprawdzenie płynu hamulcowego i sprzęgła
hydraulicznego .
Korek wlewu oleju1. Patrz B Sprawdzenie oleju silnikowego .
Zbiornik ...
Procedura dla wersji multijet
Wyłączenie silnika