Procedura jest następująca:
Zaleca się zaczekać do momentu, aż wskazówka na wskaśniku temperatury płynu chłodzącego silnik zacznie się przesuwać.
Absolutnie zabrania się uruchamiać silnik przez pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia: spowoduje to napływ paliwa do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Nie naciskać pedału przyspieszenia przed wyłączeniem silnika, spowoduje to jedynie niepotrzebne zużycie paliwa, a w przypadku silników z turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.
UWAGA
Gdy silnik nie jest uruchomiony nie działa wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy, należy więc użyć dużo większej siły przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kierownicą.
Nakrętki specjalne
Wymiana klucza do nakrętek blokujących
oraz nakrętek blokujących kół jest możliwa
na podstawie certyfikatu z numerami
nakrętek.
Pojazdy z dojazdowym kołem
zapasowym
OSTRZEŻENIA
Nie przekraczać prędkości 80 km/h.
Prze ...
Przycisk DYNAMIC SELECT (oprócz pojazdów Mercedes-AMG)
Za pomocą przycisku DYNAMIC SELECT można wybierać pomiędzy różnymi
programami jazdy.
Po wybraniu programu jazdy E
podczas ogrzewania wyłączana jest dodatkowa
nagrzewnica elektryczna i moc g ...
Wskazówki ogólne
Funkcja "ciepło resztkowe" jest dostępna tylko w przypadku automatycznej
klimatyzacji THERMOTRONIC.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze przez ok. 30 minut ogrzewać wnętrze
pojazdu za pomocą układu wykorzystującego ...
Procedura dla wersji multijet
Wyłączenie silnika