Lexus IS300h: Gdy zostanie rozładowany akumulator 12-woltowy

Opisana poniżej procedura postępowania umożliwia uruchomienie hybrydowego układu napędowego w przypadku, gdy akumulator 12-woltowy ulegnie rozładowaniu.

Można również skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.

Mając do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, można skorzystać z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, postępując według podanych wskazówek.

1. Upewnić się, że kluczyk został zabrany z samochodu.

   W niektórych sytuacjach podczas podłączania przewodów rozruchowych (lub urządzenia rozruchowego) może dojść do uruchomienia alarmu i zablokowania drzwi.

2. Otworzyć pokrywę silnika ( S. 513) i pokrywę skrzynki bezpieczników.

1. Odpiąć zatrzaski.
2. Odsunąć uchwyty na bok pokrywy, aby usunąć blokad ę i unieść pokrywę, równocześnie odciągając płytkę blokującą.
3. Otworzyć pokrywę zacisku do awaryjnego rozruchu.

4. Podłączyć przewody rozruchowe zgodnie z poniższą procedurą:

1. Podłączyć zacisk dodatniego przewodu rozruchowego do zacisku awaryjnego rozruchu tego samochodu.
2. Podłączyć zacisk drugiego końca dodatniego przewodu rozruchowego do bieguna dodatniego (+) akumulatora w drugim samochodzie.
3. Podłączyć zacisk ujemnego przewodu rozruchowego do bieguna ujemnego (-) akumulatora w drugim samochodzie.
4. Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego połączyć ze stałym, nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem nadwozia tego samochodu, z dala od zacisku awaryjnego rozruchu i ruchomych części jak pokazano na ilustracji.
5. Uruchomić silnik w drugim samochodzie. Przez około 5 minut utrzymywać nieco podwyższoną prędkość obrotową silnika w celu pod- ładowania rozładowanego akumulatora 12-woltowego.
6. Otworzyć i zamknąć dowolne drzwi, gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wyłączony.
7. Utrzymując w drugim samochodzie dotychczasową prędkość obrotową silnika, uruchomić hybrydowy układ napędowy, wybierając przyciskiem rozruchu stan ON.
8. Upewnić się, że lampka kontrolna "READY" świeci się. Jeżeli lampka kontrolna "READY" nie zaświeca się, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
9. Po uruchomieniu hybrydowego układu napędowego odłączyć przewody rozruchowe w dokładnie odwrotnej kolejności do tej, w jakiej były podłączane.

Po uruchomieniu hybrydowego układu napędowego należy jak najszybciej zlecić autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

Uruchamianie hybrydowego układu napędowego w przypadku rozładowania akumulatora 12-woltowego

Nie wolno uruchamiać hybrydowego układu napędowego przez pchanie lub holowanie samochodu.

W celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed rozładowaniem

• Nie pozostawiać włączonych świateł lub systemu audio, gdy hybrydowy układ napędowy nie pracuje.
• Wyłączać zbędne urządzenia elektryczne podczas długotrwałej jazdy z niską prędkością, np. w ruchu ulicznym o dużym natężeniu.

Ładowanie akumulatora 12-woltowego

Zgromadzona w akumulatorze 12-woltowym energia elektryczna ulega stopniowemu wyczerpywaniu na skutek naturalnego rozładowania oraz stałego poboru prądu przez niektóre urządzenia elektryczne.

Wwyniku długotrwałego postoju samochodu może dojść do rozładowania akumulatora 12-woltowego, co uniemożliwi rozruch hybrydowego układu napędowego.

(Ładowanie akumulatora 12-woltowego następuje automatycznie podczas jazdy.)

Doładowanie lub wymiana akumulatora 12-woltowego

• Wpewnych przypadkach, gdy akumulator 12-woltowy jest rozładowany, odblokowanie drzwi przy użyciu elektronicznego kluczyka może okazać się niemożliwe.

  Należy wtedy użyć zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.

• Po naładowaniu akumulatora 12-woltowego pierwsza próba uruchomienia hybrydowego układu napędowego może nie być skuteczna, lecz przy powtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.
• Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pamięci pokładowej samochodu. Po podłączeniu akumulatora 12-woltowego nastąpi powrót do stanu operacyjnego, jaki był w momencie utraty zasilania. Przed odłączeniem akumulatora 12-woltowego przyciskiem rozruchu wybrać stan wyłączony.

  W razie braku pewności, który stan operacyjny był wybrany w momencie utraty zasilania, przy podłączaniu akumulatora zachować szczególną ostrożność.

W celu uniknięcia ryzyka pożaru lub wybuchu akumulatora 12-woltowego

Wcelu uniknięcia ryzyka zapłonu gazów, jakie mogą wydobywać się z akumulatora 12-woltowego, należy przestrzegać następujących środków ostrożności:

• Przewody rozruchowe podłączać do odpowiednich biegunów, nie dopuszczając do ich zetknięcia się z jakąkolwiek inną częścią w samochodzie.
• Nie dopuszczać do zetknięcia się drugiego końca przewodu rozruchowego podłączonego do bieguna "+" z jakąkolwiek inną częścią, taką jak wsporniki lub metalowa powierzchnia w samochodzie.
• Nie dopuszczać do zetknięcia się zacisków "+" i "-" przewodów rozruchowych.
• Nie zbliżać się z otwartym ogniem, nie palić tytoniu ani nie używać zapałek bądś zapalniczki w pobliżu akumulatora 12-woltowego.

Środki ostrożności dotyczące akumulatora 12-woltowego

Wewnątrz akumulatora 12-woltowego znajduje się trujący i żrący kwas siarkowy, natomiast niektóre jego elementy zawierają potencjalnie niebezpieczne dla zdrowia związki ołowiu lub czysty ołów. Przy obsłudze akumulatora 12-woltowego należy zachować opisane poniżej środki ostrożności:

• Do prac przy akumulatorze 12-woltowym zakładać okulary ochronne i nie dopuszczać do kontaktu elektrolitu ze skórą, ubraniem i elementami samochodu.
• Nie pochylać się nad akumulatorem 12-woltowym.
• Jeżeli elektrolit dostanie się do oczu lub na skórę, należy natychmiast przemyć dane miejsce czystą wodą i niezwłocznie zgłosić się do lekarza.

  W miarę możliwości, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosować mokry okład na podrażnione elektrolitem miejsce.

• Po każdym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów oraz innymi elementami związanymi z akumulatorem 12-woltowym należy umyć ręce.
• Nie dopuszczać dzieci w pobliże akumulatora

Po naładowaniu akumulatora 12-woltowego

W celu sprawdzenia akumulatora 12-woltowego należy niezwłocznie skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.

Jeżeli akumulator 12-woltowy jest niesprawny, dalsze jego użytkowanie mo- że spowodować, iż będzie on emitował bezwonny gaz, który może być szkodliwy dla zdrowia pasażerów.

Gdy dokonuje się wymiany akumulatora 12-woltowego

Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi

Należy uważać, aby przy podłączaniu lub odłączaniu przewodów rozruchowych nie zaczepić nimi o wentylator chłodzący lub pasek napędowy osprzętu silnika.

Zacisk do awaryjnego rozruchu

Zacisk do awaryjnego rozruchu przeznaczony jest do ładowania akumulatora 12-woltowego z innego samochodu w razie sytuacji awaryjnej. Nie należy wykorzystywać zacisku do awaryjnego rozruchu samochodu do uruchamiania innego pojazdu.

Categorie

• Strona glowna
• Ford Mondeo
• Audi A4
• Lexus IS300h
• Fiat Croma
• Mercedes-Benz CLA-Class