Lexus IS300h: Warunki napełnienia poduszek powietrznych (boczne poduszki i kurtynypowietrzne)

Lexus IS300h –> Dla bezpieczeństwa i ochrony –> Zasady bezpiecznej eksploatacji –> Poduszki powietrzne –> Warunki napełnienia poduszek powietrznych (boczne poduszki i kurtynypowietrzne)

Sytuacje, w których może nastąpić odpalenie (napełnienie) poduszek powietrznych, mimo że nie doszło do kolizji

Czołowe poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne mogą zostać odpalone w przypadku silnego uderzenia w spód samochodu. Wybrane przykłady pokazane są na ilustracji.

Rodzaje kolizji, przy których odpalenie przednich poduszek powietrznych może nie nastąpić

Przednie poduszki powietrzne zostały zaprojektowane tak, aby nie zostały odpalone przy uderzeniu z boku lub z tyłu, dachowaniu pojazdu, a także w sytuacji zderzenia czołowego przy małej prędkości jazdy. Odpalenie przednich poduszek powietrznych może jednak nastąpić, jeśli w czasie dowolnego typu zderzenia dojdzie do odpowiednio silnego wyhamowania ruchu samochodu do przodu.

Rodzaje kolizji, przy których odpalenie poduszek powietrznych może nie nastąpić (boczne poduszki i kurtyny powietrzne)

Boczne poduszki i kurtyny powietrzne mogą nie zostać odpalone w przypadku skośnego uderzenia w bok nadwozia lub mniej grośnego uderzenia w bok samochodu poza kabiną pasażerską.

Boczne poduszki powietrzne nie zostaną na ogół odpalone przy zderzeniu czołowym, uderzeniu w tył lub dachowaniu samochodu, a także w sytuacji zderzenia bocznego przy małej prędkości jazdy.

Kurtyny powietrzne nie zostaną na ogół odpalone przy uderzeniu w tył lub dachowaniu samochodu, a także w sytuacji zderzenia bocznego przy małej prędkości jazdy.

Kiedy należy skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem

Wniżej wyszczególnionych przypadkach samochód wymaga kontroli i/lub naprawy.

Należy niezwłocznie skontaktować się z autoryzowaną stacją obsługi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.

Elementy układu poduszek powietrznych

Pokrywa silnika z mechanizmami podnoszącymi Wyłącznik poduszki powietrznej Czołowa poduszka powietrzna pasażera siedzącego na przed ...

Wyłącznik poduszki powietrznej

Wyłącznik ten powoduje wyłączenie działania czołowej poduszki powietrznej i dolnej poduszki powietrznej pasażera przy przednim fotelu pasaż ...

Zobacz tez:

Uruchamianie silnika przyciskiem [ S T A R T E N G I N E STÓP]
Przyciskiem (START ENGINE STOP] włącza się zapłon i uruchamia silnik. Rys. 97 Konsola środkowa: przycisk START ENGINE STOP (w kluczyku komfortowym) Silnik samochodu można uruchomić bez użycia kluczyka z ...

Funkcje bocznych poduszek bezpieczeństwa
Dzięki napełnionym bocznym poduszkom bezpieczeństwa zmniejszone zostaje ryzyko odniesienia obrażeń głowy i tułowia. Rys. 190 Boczne poduszki bezpieczeństwa Podczas niektórych kolizji bocznych nas ...

Wskazówki ogólne
Funkcja "ciepło resztkowe" jest dostępna tylko w przypadku automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC. Po wyłączeniu silnika można jeszcze przez ok. 30 minut ogrzewać wnętrze pojazdu za pomocą układu wykorzystującego ...

Categorie