
| OSTRZEŻENIE
Nieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Poduszki powietrzne nie zapewniają wtedy pasażerom przewidzianej ochrony. Poza tym działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej może być zakłócone. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia! Należy stosować wyłącznie pokrowce dopuszczone przez Daimler AG do stosowania w przypadku danego fotela. |

Boczne poduszki z przodu 1 i z tyłu 2 rozwijają się przy zewnętrznych bokach oparć foteli.
Boczna poduszka powietrzna zwiększa w momencie aktywacji poziom ochrony klatki piersiowej. Na fotelach przednich zwiększa się również dodatkowo ochrona obszaru miednicy. Nie chroni ona jednak
głowy
karku
ramion
Boczna poduszka powietrzna jest aktywowana w razie zderzenia bocznego po stronie zderzenia.
Pojazdy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera: boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera z przodu jest aktywowana w następujących warunkach:
fotel pasażera został rozpoznany jako zajęty lub
na fotelu pasażera klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie.
Jeśli klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie, boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywowana w razie wypadku. Aktywacja nie zależy w tym przypadku od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie.
Światła drogowe
Aby wymienić żarówkę, procedura jest następująca:
wyją pokrywę zabezpieczającą po obróceniu jej w lewo;
rozłączyć konektor elektryczny A;
odłączyć sp ...
Reflektory
USTAWIENIE WIąZKI ŚWIETLNEJ REFLEKTORÓW
Poprawne ustawienie wiązek świetlnych reflektorów jest bardzo ważne dla
bezpieczeństwa i komfortu jazdy, tak dla kierującego pojazdem jak i dla
wszystkich ...
Przyciski wyboru dystrybucji przedniej powietrza B-F
Naciskając przyciski, można ręcznie jedno z siedmiu moż-
liwych rozdziałów powietrza po prawej i lewej stronie w
kabinie:
Nawiew powietrza przez wyloty na
szybę przednią i
szyby przednie boczne dla odpa ...