| OSTRZEŻENIE
Nieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Poduszki powietrzne nie zapewniają wtedy pasażerom przewidzianej ochrony. Poza tym działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej może być zakłócone. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia! Należy stosować wyłącznie pokrowce dopuszczone przez Daimler AG do stosowania w przypadku danego fotela. |
Boczne poduszki z przodu 1 i z tyłu 2 rozwijają się przy zewnętrznych bokach oparć foteli.
Boczna poduszka powietrzna zwiększa w momencie aktywacji poziom ochrony klatki piersiowej. Na fotelach przednich zwiększa się również dodatkowo ochrona obszaru miednicy. Nie chroni ona jednak
głowy
karku
ramion
Boczna poduszka powietrzna jest aktywowana w razie zderzenia bocznego po stronie zderzenia.
Pojazdy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera: boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera z przodu jest aktywowana w następujących warunkach:
fotel pasażera został rozpoznany jako zajęty lub
na fotelu pasażera klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie.
Jeśli klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie, boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywowana w razie wypadku. Aktywacja nie zależy w tym przypadku od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie.
Wykonywanie naprawy
Rys. 240 Wykonywanie naprawy
Przygotowania
Samochód z uszkodzoną oponą ustawić możliwie daleko
od przejeżdżających samochodów.
Włączyć hamulec parkowania, aby zabezpieczy ...
Ekran detekcji czujników, odległość samochodu od przeszkody
Pokazywanie odległości
Czujniki, które wykryją przeszkodę, zaświecą się na stałe lub będą migać.
*1: Obrazy mogą się różnić od tych przedstawionych na ilus ...
Wyłączanie tempomatu
Do dyspozycji jest kilka sposobów wyłączania tempomatu:
Nacisnąć krótko dźwignię tempomatu do przodu 6.
Lub
Zahamować.
Lub
Nacisnąć krótko ...
Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy
Nadokienne poduszki powietrzn