Mercedes-Benz CLA-Class: Boczne poduszki powietrzne

OSTRZEŻENIE

Nieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Poduszki powietrzne nie zapewniają wtedy pasażerom przewidzianej ochrony. Poza tym działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej może być zakłócone. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia!

Należy stosować wyłącznie pokrowce dopuszczone przez Daimler AG do stosowania w przypadku danego fotela.

Boczne poduszki powietrzne


Boczne poduszki z przodu 1 i z tyłu 2 rozwijają się przy zewnętrznych bokach oparć foteli.

Boczna poduszka powietrzna zwiększa w momencie aktywacji poziom ochrony klatki piersiowej. Na fotelach przednich zwiększa się również dodatkowo ochrona obszaru miednicy. Nie chroni ona jednak

Boczna poduszka powietrzna jest aktywowana w razie zderzenia bocznego po stronie zderzenia.

Pojazdy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera: boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera z przodu jest aktywowana w następujących warunkach:

Jeśli klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie, boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywowana w razie wypadku. Aktywacja nie zależy w tym przypadku od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie.

Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy

Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy 1 rozwija się pod kolumną kierownicy. Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy jest aktywowana wraz z przednimi poduszkami pow ...

Nadokienne poduszki powietrzn

Nadokienne poduszki powietrzne 1 są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C. Nadokienna poduszka powietrzna zwiększa w momencie akty ...

Zobacz tez:

System ESP
SYSTEM ESP (Electronic Stability Program) (gdzie przewidziano) Jest elektronicznym systemem kontroli stabilności samochodu, który pomaga kierowcy utrzymać kontrolę kierunku jazdy w przypadku utraty przyczepności k&oacut ...

Audi lane assist
Asystent utrzymywania pasa ruchu System lane assist pomaga utrzymywać pas ruchu. Przy użyciu kamery identyfikowane są linie ograniczając e pas ruchu kiedy samochód zbliża się do zidentyfikowanej linii ogranicz ...

Strefa identyfikacyjna
Rys. 133 Wygląd schematyczny : Strefa identyfikacyjna czujników Informacja Szerokość pasa ruchu nie jest mierzona przez system side assist, (nak system zakłada stałą szerokość pasa ruchu. Ta szero ...

Categorie