OSTRZEŻENIE
Nieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Poduszki powietrzne nie zapewniają wtedy pasażerom przewidzianej ochrony. Poza tym działanie funkcji automatycznego wyłączania poduszki powietrznej może być zakłócone. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń lub nawet zagrożenie życia! Należy stosować wyłącznie pokrowce dopuszczone przez Daimler AG do stosowania w przypadku danego fotela. |
Boczne poduszki z przodu 1 i z tyłu 2 rozwijają się przy zewnętrznych bokach oparć foteli.
Boczna poduszka powietrzna zwiększa w momencie aktywacji poziom ochrony klatki piersiowej. Na fotelach przednich zwiększa się również dodatkowo ochrona obszaru miednicy. Nie chroni ona jednak
głowy
karku
ramion
Boczna poduszka powietrzna jest aktywowana w razie zderzenia bocznego po stronie zderzenia.
Pojazdy z funkcją automatycznego wyłączania poduszki powietrznej pasażera: boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera z przodu jest aktywowana w następujących warunkach:
fotel pasażera został rozpoznany jako zajęty lub
na fotelu pasażera klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie.
Jeśli klamra pasa bezpieczeństwa jest zablokowana w zaczepie, boczna poduszka powietrzna po stronie pasażera jest aktywowana w razie wypadku. Aktywacja nie zależy w tym przypadku od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie.
Silniki multijet
W niskich temperaturach płynność oleju napędowego
może być niewystarczająca, ponieważ tworzą się związki
parafiny, powodując w konsekwencji niebezpieczeństwo
zatkania filtra oleju na ...
Lampka środkowa
A Włącznik/wyłącznik lampki do
czytania z prawej strony
B Włącznik/wyłącznik lampki do
czytania z lewej strony
C Przełącznik drzwiowy
D Włącznik/wyłącznik wszystkich
lampek
Jeśli wciśniesz przełącznik C, wszystkie
lampki ...
Centralna skrzynka bezpieczników
kierownica z lewej strony
kierownica z prawej strony
Bezpiecznik
Prąd [A]
Zabezpieczane obwody
F1
7,5
Moduł kierownicy
F2
5
Zestaw wskaźników
F3
10
Lampki oświetle ...