Problem |
Możliwe przyczyny/skutki i rozwiązania |
Żółta lampka
ostrzegawcza diagnostyki silnika świeci się, podczas gdy silnik pracuje. |
Może występować usterka, na przykład:
W wyniku tego parametry emisji spalin mogą zostać przekroczone i silnik może pracować w trybie awaryjnym. Niezwłocznie udać się do fachowego serwisu. Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym: zbiornik paliwa został całkowicie opróżniony. Po zatankowaniu uruchomić silnik trzy lub cztery razy, kolejno po sobie. Gdy żółta lampka ostrzegawcza diagnostyki silnika gaśnie, tryb awaryjny jest zakończony. Pojazd nie musi być poddawany kontroli. |
Żółta lampka
ostrzegawcza rezerwy paliwa świeci się, podczas gdy silnik pracuje. |
Poziom paliwa osiągnął rezerwę. Po spadku poziomu paliwa poniżej rezerwy funkcje ogrzewania postojowego są wyłączone. Zatankować na najbliższej stacji paliw. |
Czerwona lampka
ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas gdy silnik pracuje i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się na początku skali. |
Czujnik temperatury wskaźnika temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony. Temperatura płynu chłodzącego nie jest monitorowana. Jeśli płyn chłodzący jest zbyt gorący, może dojść do uszkodzenia silnika. Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik. Przerwać jazdę! Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się. Skontaktować się z fachowym serwisem. |
Czerwona lampka
ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas gdy silnik pracuje. |
Poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, dopływ powietrza do chłodnicy silnika może być utrudniony lub wentylator elektryczny chłodnicy silnika może być uszkodzony. Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony. Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik. Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się. Opuścić pojazd i oddalić się od pojazdu, aż do schłodzenia silnika. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego i ewentualnie dolać, przestrzegając przy tym wskazówek ostrzegawczych. Jeśli płyn chłodzący musi być częściej uzupełniany, zlecić kontrolę układu chłodzenia silnika. Sprawdzić, czy dopływ powietrza do chłodnicy silnika następuje bez przeszkód (np. powodowanych zamarzniętym błotem pośniegowym). Dopiero gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 120 C, uruchomić ponownie silnik. W przeciwnym razie silnik może ulec uszkodzeniu. Dojechać do najbliższego fachowego serwisu. Unikać dużego obciążania silnika (np. jazdy pod górę) oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem. |
Czerwona lampka
ostrzegawcza płynu chłodzącego świeci się, podczas gdy silnik pracuje. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy. |
Płyn chłodzący przekroczył temperaturę 120 C. Dopływ powietrza do
chłodnicy silnika może być utrudniony lub poziom płynu chłodzącego może
być za niski. OSTRZEŻENIE Silnik nie jest wystarczająco chłodzony i może zostać uszkodzony. Nie należy jechać z przegrzanym silnikiem. Jazda z przegrzanym silnikiem może prowadzić do zapłonu płynów, które w wyniku nieszczelności lub rozlania przedostały się do komory silnika. Para z przegrzanego silnika może poza tym spowodować ciężkie poparzenia, nawet jeśli otwarta zostanie tylko pokrywa komory silnika. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik. Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się. Opuścić pojazd i oddalić się od pojazdu, aż do schłodzenia silnika. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego i ewentualnie dolać, przestrzegając przy tym wskazówek ostrzegawczych. Jeśli płyn chłodzący musi być częściej uzupełniany, zlecić kontrolę układu chłodzenia silnika. Sprawdzić, czy dopływ powietrza do chłodnicy silnika następuje bez przeszkód (np. powodowanych zamarzniętym błotem pośniegowym). Dojechać do najbliższego fachowego serwisu bez przekraczania temperatury płynu chłodzącego 120 C. Unikać dużego obciążania silnika (np. jazdy pod górę) oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem. |
Olej silnikowy
Poziom oleju sprawdza się za pomocą miarki przy wyłączonym silniku,
gdy jest on rozgrzany do temperatury roboczej.
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
Zaparkować samochód na równym, poziomym podło ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIE
Materiały eksploatacyjne mogą być trujące i niebezpieczne dla
zdrowia. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
Podczas stosowania, przechowywania i utylizacji materiałów
eksploatacyjnych nale ...
Wskazówki ogólne
Pojazd jest dostosowany do montowania uchwytów do różnych
telefonów.
Szczegółowe informacje dotyczące pasujących telefonów komórkowych,
uchwytów oraz łączenia telefonu z systemem COMAND Online/ Audio 20
...